Akumulatora tips

Litija jonu

Akumulatora dzesēšana

Šķidruma dzesēšana

Akumulatora sildīšana

●

Salona apsildes sistēma

Pozitīvas temperatūras koeficienta (PTC) sildītājs un siltumsūknis

Augsta sprieguma akumulatora kapacitāte

84 kWh

Akumulatora enerģijas blīvums

173 Wh/kg

Akumulatora spriegums

697 V

Elektromotora tips

Sinhronais motors ar pastāvīgiem magnētiem

Transmisija

Vienpakāpes reduktors

Sajūga tips

Priekšā: Zobvainaga sajūgs – atvienotājs

Piedziņa

Divi motori – pilnpiedziņa

Maksimālā jauda

Priekšā: 166 kW (226 ZS) / aizmugurē: 282 kW (383 ZS)

Maksimālā jauda ar N Grin Boost

Priekšā: 175 kW (238 ZS) / aizmugurē: 303 kW (412 ZS)

Maksimālais griezes moments

605 Nm – Priekšā: 255 Nm / Aizmugurē: 350 Nm

Iebūvētais lādētājs (maiņstrāvas)

10,5 kW (3 fāzu)

Uzlādes ligzda

CCS tips 2 IEC 62196-2 (Mennekes) un IEC 62196-3 (CCS)

Schuko 230 V / 8-10-12 A (no 10% līdz 100%)

8 A: h min - 10 A: h min - 12 A: h

Tips 2, maks.: 10,5 kW 3 fāzes (no 10% līdz 80%)

Apm. 7 h 35 min

Ātrā uzlāde: 50 kW lādētājs (no 10% līdz 80%)

Apm. 70 min

Ultraātrā uzlāde: 350 kW lādētājs (no 10% līdz 80%)

Apm. 18 min

CO2 WLTP kombinētajā ciklā

0 g/km

Degvielas patēriņš WLTP kombinētajā ciklā

21,2 kWh/100 km

Nobraukuma rezerve elektriskā režīmā, WLTP

Kombinētajā ciklā: 448 km

0 → 100

2,0 s. / N Grin Boost 1,9 s.

60 → 100

3,5 s. / N Grin Boost 3,4 s.

80 → 120 km/h

1,9 s. / N Grin Boost 1,8 s.

Maksimālais ātrums

260 km/h

Pašmasa

2200–2230 kg

Pilna masa

2660 kg

Piekabe, bez bremzēm

0 kg

Piekabe, ar bremzēm

0 kg

Priekšā un aizmugurē

Priekšā: 21” (Φ400x34t) / Aizmugurē: 19" (Φ360x20t)

Bremzēšanas ceļš no 100 līdz 0 km/h

33,7 m

Garums

4715 mm

Platums

1940 mm

Garenbāze

3000 mm

Augstums

1585 mm

Klīrenss

142 mm