Eiro 6 emisiju standarts: ko tas nozīmē auto pircējiem?

5. jūnijs 2026

news-img

Kāpēc eiro 6 standarts ir svarīgs auto pircējiem?

Plānojot jauna vai mazlietota auto iegādi, viens no terminiem, ar ko saskarsies ikviens pircējs, ir Eiro 6 standarts. Lai gan sākumā tas var šķist tikai tehnisks rādītājs, šī auto emisijas klase tiešā veidā ietekmē jūsu maciņu – sākot no ikgadējiem nodokļiem līdz pat auto vērtībai pēc dažiem gadiem.

Šajā rakstā skaidrosim, kas īsti ir Eiro 6 standarts, kā tas atšķiras no iepriekšējām normām un kāda ir tā ietekme uz auto tirgu Latvijā.

Īsumā:

  • Zemāki nodokļi: modernāki dzinēji parasti nozīmē mazāku CO2 rādītāju un zemāku ikgadējo transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli.
  • Brīva pārvietošanās: Eiro 6 sertifikāts garantē iespēju bez ierobežojumiem iebraukt Eiropas lielpilsētu zemu emisiju zonās (LEZ).
  • Tālākpārdošanas vērtība: automašīnas ar Eiro 6 standartu lēnāk zaudē vērtību otrreizējā tirgū, salīdzinot ar vecākiem modeļiem.
  • Reāla uzticamība: jaunākās versijas (6d-Temp, 6d) ir testētas reālos braukšanas apstākļos (RDE), nodrošinot godīgākus datus par degvielas patēriņu un izmešiem.

Eiro 6 standarts: kas tas ir?

Eiro 6 emisiju standarts ir Eiropas Savienības noteikts noteikumu kopums, kas ierobežo kaitīgo vielu daudzumu jaunajos transportlīdzekļos. Tā galvenais mērķis ir samazināt gaisa piesārņojumu, fokusējoties uz diviem galvenajiem elementiem: CO2 emisijām un slāpekļa oksīdiem (NOx emisijas).

Standarts kļuva obligāts visiem jaunajiem auto, kas pārdoti kopš 2015. gada septembra, taču gadu gaitā tas ir kļuvis arvien stingrāks, ieviešot tādas apakškategorijas kā Eiro 6d-Temp un Eiro 6d.

Svarīga nianse: šīs jaunākās apakškategorijas ieviesa obligātos RDE (Real Driving Emissions) testus. Tas nozīmē, ka auto izmeši vairs netiek mērīti tikai laboratorijas apstākļos, bet gan reālā satiksmē uz ceļa. Pircējam tas ir apliecinājums, ka auto rādītāji ir godīgi un atbilst patiesībai arī ikdienas braukšanā. 

nissan juke dzeltenā krāsā

Galvenās atšķirības: Eiro 6 standarts dīzelis vs benzīns

  • Dīzeļauto emisijas: Eiro 6 ieviesa radikālas izmaiņas tieši dīzeļdzinējiem, pieprasot samazināt NOx emisijas no 180 mg/km (Eiro 5) līdz pat 80 mg/km. Lai to panāktu, lielākā daļa ražotāju sāka izmantot AdBlue sistēmas.* 
  • Eiro 6 standarts benzīns: benzīna dzinējiem prasības ir mazāk drastiskas, taču arī tiem ir stingri ierobežoti oglekļa monoksīda un cieto daļiņu izmeši.

* Īpašs karbamīda šķīdums, ko iesmidzina izplūdes sistēmā, lai dīzeļdzinēja NOx izmešus pārvērstu nekaitīgā slāpeklī un ūdens tvaikos.

Eiro 5 vai Eiro 6 standarts: kāpēc tam ir nozīme?

Daudzi pircēji Latvijā svārstās starp auto ar Eiro 5 vai Eiro 6 dzinēju. Izvēloties vecāko Eiro 5 standartu, auto iegādes cena var būt zemāka, taču ilgtermiņā tas var radīt papildu izmaksas.

RaksturlielumsEiro 5 (2009–2014)Eiro 6 (2015-pašlaik)
NOx limits (dīzelim)180 mg/km80 mg/km
Nodokļu slogsPotenciāli augstāksZemāks (atkarībā no CO2)
Iebraukšana pilsētāsIerobežota daudzviet EiropāAtļauta lielākajā daļā zonu
Tālākpārdošanas vērtībaStrauji krītasSaglabājas stabila

Eiro 6 standarts Latvijā: nodokļi un ierobežojumi

Eiro 6 standarts Latvijā ir kļuvis par galveno atskaites punktu transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa aprēķināšanai.

  1. Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis: Latvijā nodoklis tiek aprēķināts, balstoties uz CO2 emisijas rādītājiem (g/km). Tā kā Eiro 6 dzinēji ir efektīvāki, to CO2 rādītāji parasti ir zemāki, kas nozīmē mazāku ikgadējo maksājumu.
  2. Dabas resursu nodoklis: reģistrējot auto pirmo reizi Latvijā, kura izplūdes gāzes sastāvā ir augsts CO2 līmenis, var tikt piemērota papildu vienreizēja maksa.
  3. Zemas emisijas zonas: lai gan Latvijā pašlaik nav ieviestas stingras “zemas emisijas zonas” (LEZ), Eiropas lielpilsētās (Berlīnē, Parīzē, Londonā) iebraukšana ar auto, kas ir zemāks par Eiro 6, kļūst arvien dārgāka vai pat aizliegta.

Kā uzzināt sava auto emisiju klasi?

Ja neesat pārliecināts, vai jūsu auto atbilst Eiro 6, ir vairāki veidi, kā to pārbaudīt:

  • Tehniskā pase: sadaļā “V” (izplūdes gāzes) bieži ir norādīta emisiju pakāpe.
  • e-CSDD: autorizējoties CSDD sistēmā, pie sava transportlīdzekļa datiem varat redzēt sadaļu “Emisiju klase”.
  • Pirmās reģistrācijas datums: ja auto ir ražots pēc 2015. gada septembra, tas gandrīz noteikti atbilst Eiro 6 prasībām.
sarkans Nissan qq epower no Skandi Motors

Nākotnes perspektīva: Eiro 7 standarts

Autoražotāji un pircēji jau šobrīd gatavojas nākamajam solim – Eiro 7 standarts (Euro 7). Atšķirībā no iepriekšējām normām, šī regula vairs nekoncentrējas tikai uz to, kas izplūst pa izpūtēju, bet ievieš holistisku pieeju transportlīdzekļa radītajam piesārņojumam.

Ko paredz Eiro 7 un kad stāsies spēkā?

Saskaņā ar Eiropas Komisijas un nozares ekspertu datiem, Eiro 7 ieviešanas laika grafiks ir kļuvis skaidrāks:

Eiro 7 ieviešanas termiņi

Transporta veidsJaunākās paaudzes modeļiemAbsolūti visiem jauniem auto
Vieglie auto un furgoni (M1, N1)2026. gada 29. novembris2027. gada 29. novembris
Kravas auto un autobusi (N2, N3, M2, M3)2028. gada 29. maijs2029. gada 29. maijs

Galvenie Eiro 7 jauninājumi

  • Bremžu un riepu emisijas: šis ir pirmais standarts pasaulē, kas regulēs ne tikai izplūdes gāzes, bet arī cieto daļiņu izmešus no bremžu nodiluma un mikroplastmasas daļiņas no riepām. Šīs prasības attieksies arī uz elektroauto.
  • Izturības prasības akumulatoriem: Eiro 7 noteiks stingrākas prasības elektroauto un hibrīdu akumulatoru ilgmūžībai. Tas palielinās patērētāju uzticību lietotiem elektroauto un samazinās nepieciešamību pēc dārgas un priekšlaicīgas akumulatoru maiņas.
  • Vienoti NOx limiti dīzelim un benzīnam: slāpekļa oksīdu limits dīzeļdzinējiem tiks pielīdzināts benzīna dzinēju rādītājiem (60 mg/km), tādējādi vēl vairāk samazinot dīzeļauto emisijas.
hyundai tucson pie daudzstāvu ēkas

Ko tas mainīs pircējam?

  • Autoparka plānošana: ja auto iegādi plānojat 2026.–2027. gadā, rēķinieties ar modeļu paaudžu maiņu. Šajā periodā iegādāto auto vērtība nākotnē var svārstīties atkarībā no tirgus pieprasījuma pēc jaunā standarta.
  • Cenu pieaugums: jaunu tehnoloģiju un sensoru ieviešana (piemēram, bremžu un riepu izmešu kontrolei) pakāpeniski sadārdzinās jaunu transportlīdzekļu sākuma cenu.
  • Ilgtermiņa ieguvums: Eiro 7 paredz stingrākas prasības akumulatoru ilgmūžībai elektroauto, kas būs būtisks ieguvums lietotu elektroauto pircējiem nākotnē.

Vai Eiro 6 auto iegāde joprojām ir droša izvēle? 

Lai gan Eiro 7 standarts jau ir pie apvāršņa, Eiro 6 standarts vēl labu laiku būs aktuāla mēraukla lielākajai daļai autovadītāju Latvijā. Tas ir moderns, videi draudzīgs un ekonomiski pamatots risinājums, kas pasargā no liekiem nodokļu maksājumiem un ierobežojumiem pilsētvidē.

Plānojat jauna auto iegādi?

Ja esat jauna automobiļa meklējumos, SKANDI MOTORS salonos pieejams plašs klāsts ar populārākajiem ŠKODA, Nissan un Hyundai modeļiem. Modeļi ir aprīkoti ar jaunākās paaudzes dzinējiem, kas pilnībā atbilst visām aktuālajām normām un prasībām.

Aicinām jūs izvēlēties savu iecienītāko modeli un pieteikties testa braucienam, lai klātienē pārliecinātos par auto dinamiku, komfortu un tehnoloģiskajām iespējām! 

Adrese: Lielirbes iela 32, Rīga, LV-1046

Tālrunis: + 371 67 300 100

E-pasts: skandimotors@skandimotors.lv

Visi Jaunumi

Citas ziņas