Nissan crossover visjaunākā modeļa nosaukums ir Qashqai+2, kas piedāvā ietilpīgāku un daudzveidīgāku salonu par iepriekšējo, ar diviem papildu sēdekļiem.
Kā saka Nissan Nordic Europe marketinga vadītājs Hendri Daum, Qashqai+2 ir paredzēts klientiem, kas meklē tradicionālajiem apvidus auto raksturīgo plašumu, ērtumu un funkcionalitāti, taču papildus vēlas atraktīvāku dizainu.
„Ticu, ka septiņvietīgais Qashqai kļūs par tikpat lielu pārdošanas hītu kā iepriekšējais modelis,” sacīja Daum un apstiprināja, ka Qashqai+2 Baltiju sasniegs jau šī gada oktobrī.
Qashqai+2 atstarpe starp asīm ir pagarināta par 135 mm un kopgarums tagad ir 4526 mm. Salīdzinājumā ar piecu sēdekļu versiju jaunais modelis ir par 211 mm garāks un 40 mm augstāks. Lai arī trešajā sēdekļu rindā būtu pietiekoši daudz telpas galvai, jumta līnija transportlīdzekļa aizmugurē ir pagarināta. Ir papildus gan augstums galvai, gan telpa ceļiem.
Kā stila labojumus var īpaši minēt vēl lielākus sānu logus transportlīdzekļa aizmugurē, kas trešās rindas pasažieriem rada gaišu un plašu gaisotni. Septiņu sēdekļu versija no piecu sēdekļu versijas atšķiras arī ar aizmugures lūku ar jaunu, dziļāku logu, jaunas formas aizmugures buferis un raksturīgu, jaunu dekoratīvo režģi transportlīdzekļa priekšpusē.
Qashqai+2 standarta aprīkojumā ietilpst liels jumta logs, kas transportlīdzeklī rada plašu vidi. Qashqai+2 aprīkojumā ir vēl vairākas elektroniskas vadības sistēmas, piemēram, līkumos bremzēšanas spēku regulējoša ierīce CBC un nepietiekamas pagriežamības (understeer) kontroles sistēma EUC, kas novērš nepietiekamas pagriežamības rašanos.
