Jaunumi

Nesen Nissan rakstīja vēsturi slavenajā Nirburgringā, kā pirmais autoražotājs izvedot trasē automobili ar degvielas šūnu.

Nirburgringā braukušais automobilis bija pilsētas džips Nissan X-Trail FCV ar degvielas šūnu, kas ir pilnībā bez izplūdes gāzēm. Automobilis lietaino trasi pabeidza 11 minūtēs un 58 sekundēs. Šis ir slavenās Vācijas trases pirmais oficiālais trases laiks, ko uzstādījis automobilis ar degvielas šūnu.

Nissan vadījušais Frank Eickholt slavēja automobiļa ātrumu, neraugoties uz to, ka trase bija ūdenī un ar parastajām ielas riepām nevarēja braukt pārāk agresīvi. „Ja trase nebūtu bijusi tik slapja, būtu ātrāk izņēmis līkumus. Noteikti būtu izdevies trasi izbraukt par 30 līdz 40 sekundēm ātrāk,” domāja Eickholt.

Ar X-Trail ar degvielas šūnu ir braucis arī Nissan Baltijas reģiona vadītājs Margus Mikk. „Automobiļa paātrinājums bija iespaidīgs, labāks kā daudziem transportlīdzekļiem ar benzīna motoru,” sacīja Mikk. „Pie tam bija ļoti nepierasti braukt ar patiešām klusu automobili. Iesēdies, pagriez automobiļa atslēgu un nekas nenotiek. Tad nospied gāzes pedāli un pēkšņi brauciens sākas!”

Piecvietīgais pilsētas džips X-Trail FCV ir Nissan prototips, kas izmanto autoražotāja jaunāko degvielas šūnas tehnoloģiju. Motors, kas darbojas gandrīz pilnībā bez trokšņa, savu spēku iegūst no degvielas šūnā notiekošajām elektroķīmiskajām reakcijām. Automobilis izmanto litija- jonu akumulatorus iedarbināšanai un paātrinājumam. Arī bremzēšanā radusies kinētiskā enerģija tiek saglabāta akumulatoros, lai izmantotu to vēlāk.

X-Trail FCV ir daļa no Nissan vides aizsardzības programmas, kā mērķis ir padarīt Nissan automobiļus draudzīgākus videi un samazināt to ražošanas ietekmi uz vidi.

Nirburgringā Nissan ir arī otrs rekords. Šī gada aprīlī Nissan GT-R šo trasi paveica 7 minūtēs un 29 sekundēs, pierādot, ka ir viens no pasaules ātrākajiem sērijveida ražošanā esošajiem modeļiem.

• Atpakaļ