В стремительные спортивные обводы Genesis Coupe вдыхает жизнь двигатель объемом 3,8 литра и мощностью свыше 300 л.с., как и подобает настоящему спортивному автомобилю. При этом Genesis Coupe необычно просторен для спортивного автомобиля: на передних сиденьях много места для ног и головы, а вдобавок к этому есть и два места на обитых кожей задних сиденьях.
Захватывающий спортивный автомобиль от Hyundai – Genesis Coupe Hyundai впервые продемонстрировал свою самую спортивную модель европейским автолюбителям на Парижском автосалоне в сентябре 2010 г. Genesis Coupe оснащен двигателем V6 объемом 3,8 литра, который делает этот автомобиль самой скоростной серийной моделью Hyundai. Мощность двигателя в Genesis Coupe составляет 223 кВт (303 л.с.) и автомобиль разгоняется с места до 100 км/ч за 6,3 секунды.
Genesis Coupe это настоящий спортивный автомобиль – это заметно с первого взгляда и слышно по мощному гулу, доносящемуся из глушителя со стильной двойной выхлопной трубой. В меру агрессивные плавные обводы сочетаются с короткими свесами и длинной колесной базой. Genesis Coupe просто не может оставить равнодушным.
Благодаря длинной колесной базе (2820 мм) в салоне Genesis Coupe достаточно места для головы, плеч и ног. Основные размеры автомобиля: длина 4630 мм, ширина 1865 мм и высота 1385 мм. Genesis Coupe не теряет устойчивости на высоких скоростях и в крутых поворотах. Это заднеприводной автомобиль с практически идеальным распределением массы между передним и задним мостом в соотношении 55/45.
Кожаным сиденьям придана удобная форма, надежно поддерживающая тело, а передние сиденья прочно удерживают водителя и пассажира даже на экстремальных раллийных трассах. Водительское сиденье имеет электрическую регулировку, а на задних сиденьях есть места для двух пассажиров. Комфорт в поездке создает автоматическая система климат-контроля, радио/CD-/MP3-проигрыватель, гнездо AUX/USB и кабель для подключения iPod, которые входят в базовую комплектацию Genesis Coupe.
Мощь Genesis Coupe обеспечивает двигатель V6 Lambda RS объемом 3,8 литра и мощностью 223 кВт (303 л.с.). В эту особенно мощную версию двигателя RS (Racing Sport) было внесено несколько изменений, которые позволили повысить его мощность до 303 л.с. и крутящий момент до 361 Нм. Двигатель Lambda RS полностью изготовлен из алюминия, и в нем используется система непрерывной регулировки фаз газораспределения (Dual CVVT), которая по мере необходимости регулирует момент открытия и закрытия как впускных, так и выпускных клапанов. А о силовой передаче заботится шестиступенчатая автоматическая коробка передач Shiftronic, которая также дает водителю возможность переключать передачи вручную, используя для этого удобно расположенные прямо на руле переключатели.
В результате использования сверхпрочной стали конструкция кузова стала более жесткой и легкой, повышая безопасность и обеспечивая более эффективную защиту людей в автомобиле в случае столкновения. Оборудование для обеспечения безопасности включает в себя, среди прочего, шесть подушек безопасности, активные подголовники, систему контроля стабильности (ESC) и систему контроля тягового усилия. На заднем бампере установлены парковочные датчики, которые при движении задним ходом предупреждают водителя звуковым сигналом об опасном приближении к препятствию.
