BlueOn является первым корейским электромобилем. Максимальная скорость, развиваемая электромобилем, составляет 130 км/ч, рабочий радиус на одной зарядке равен 140 км. Для  разгона автомобиля с 0 до 100 км/ч требуется 13,1 секунды.

«Мы гордимся тем, что можем познакомить мир с нашим электромобилем BlueOn, который был с начала до конца разработан в Корее, и представляет собой новейшее техническое ноу-хау компании Hyundai», отметил вице-президент R & D центра компании Hyundai доктор Хён-Сун Ли (Hyun-Soon Lee).

Автомобиль проходит испытания
Компания Hyundai в течение года инвестировала приблизительно 40 миллиардов вон (около 27 миллионов евро) в работы по развитию электромобиля BlueOn. В основу BlueOn заложена модель малолитражного автомобиля Hyundai i10. Электрическая версия модели i10 была впервые представлена на Франкфуртском автосалоне в 2009 году.

В течение октября компания Hyundai передаст государственным учреждениям Кореи на тестовое использование 30 электромобилей BlueOn.  Эти автомобили будут в течение двух лет использоваться, в основном, для разработки и испытания инфраструктуры предназначенных для электромобилей точек зарядки.

Инновационные  аккумуляторы LiPoly
Модель BlueOn оснащена компактным кузовом, длина которого равна 3585 мм, ширина - 1595 мм и высота - 1540 мм. Автомобиль снабжен мощным электродвигателем, источником питания для которого служит инновационный литиевый ионно-полимерный аккумулятор  (LiPoly) мощностью 16,4 кВтч. Данный аккумулятор имеет несколько преимуществ по сравнению с аккумуляторами других типов. Максимальная мощность двигателя составляет 61 кВт, а максимальный крутящий момент -  210 Нм.

Компания Hyundai предпочла воспользоваться LiPoly-аккумуляторами вместо применявшихся ранее никелево-гибридных аккумуляторов (NiMH), так как они обеспечивают аналогичную мощность, будучи при этом на 30% легче и на 40% компактнее.

Электромобиль BlueOn прошёл основательные испытания на надёжность, проехав в общей сложности, несколько сотен тысяч тестовых километров.

Шум при езде
На низких скоростях электромобиль едет практически беззвучно. Для обеспечения безопасности пешеходов на электромобиле BlueOn установлена специальная система – Virtual Engine Sound System (VESS), которая искусственно воспроизводит звук движения.

Зарядка
Рабочий радиус автомобиля от одной зарядки равен 140 км. Имеется два варианта для зарядки: обычный бытовой ток 220 В и промышленный ток 360 В, при котором происходит быстрая зарядка. Если зарядка проходит при напряжении тока в 220 В, для полной зарядки аккумулятора потребуется шесть часов; при быстрой зарядке уровень зарядки в 80%
достигается за 25 минут. В области строительства инфраструктуры точек зарядки компания Hyundai сотрудничает с городом Сеулом и с другими учреждениями общественного сектора.

Компоненты автомобиля с моторным приводом снабжаются электричеством таким образом, что электрический усилитель руля, электрический водяной насос и устройство накопления энергии торможения связаны в модели BlueOn в единую систему. Езде способствует инновационная информационная система, которая показывает уровень зарядки аккумулятора и месторасположения точек зарядки.

Hyundai Motor Group на следующий год планирует наращивание объёма производства электромобилей BlueOn. В первую очередь будут изготовлены пробные автомобили, а к концу 2012 года планируется выпустить 2500 автомобилей, которые планируется передать в распоряжение различных государственных учреждений Кореи.