Savdabīgais Hyundai Veloster ar individuālu seju
Veloster ir kompakts un sportisks, tā ir 4-vietīga kupeja ar unikālu 1+2 durvju risinājumu, kurā tāpat ir arī pietiekami vietas bagāžai. Minētais modelis darbojas, pateicoties 1,6 litru benzīndzinējam ar tiešo degvielas iesmidzināšanu, komplektā ar to reizē ar tradicionālo manuālo pārnesumkārbu var izvēlēties arī jauno sešpakāpju Hyundai pārnesumkārbu ar divsajūga transmisiju.
Dizains
Jaunais 4-vietīgais Hyundai Veloster – tas ir ļoti sportisks transporta līdzeklis. No parastajiem kupejas modeļiem tas atšķiras ar savu unikālo trīsdurvju risinājumu: pasažiera pusē izveidotas vēl arī aizmugurējās durvis, kas vienkāršo pieeju aizmugurējiem sēdekļiem.
Durvju augšējā daļā apslēptais durvju rokturis neizjauc Veloster savdabīgo stilu un pievilcīgo sportisko siluetu. Automašīnas sportisko stilu tāpat uzsver divdaļīgs aizmugurējais stikls, dubultās gāzu izplūdes caurules ar hromētiem uzgaļiem un spilgtās korpusa krāsas. Pamataprīkojumā tāpat ietiplst arī 17-collu vieglmetāla riepas.
Komforts
Veloster stils apvienots ar praktiskumu. Ņemot vērā automašīnas izmērus, Veloster ir apbrīnojami ietilpīgs. Priekšējos sēdekļos ir pietiekami daudz vietas, lai varētu ērti sēdēt, bet aizmugurējās durvis vēl diviem cilvēkiem nodrošina vieglu pieeju aizmugures sēdekļiem.
Aizmugurējo sēdekli var salocīt attiecībā 60:40 un jūsu rīcībā būs bagāžas nodalījums ar 1000 l apjomu. Kad sēdekļi atrodas parastajā stāvoklī, bagāžas nodalījuma apjoms sastāda 320 litrus.
Bagātīgais un daudzveidīgais Veloster pamataprīkojums ietver automātisko klimata kontroli, radio un CD-/MP3 atskaņotāju, 7-collu TFT ekrānu un virkni mediju risinājumu, izmantojot AUX/USB ligzdas. Veloster drošības aprīkojumā ietvertas, piemēram, nebloķējamās disku bremzes, stabilitātes kontroles sistēmas ESC un VSM, seši drošības spilveni un, DCT versijā, tāpat arī palīdzība iedarbināšanā pret kalnu.
Dzinēji
Veloster enerģijas avots ir efektīvs 1,6 litru četru cilindru GDI benzīna dzinējs, kura izstrādātā jauda ir 103 kW (140 z/s). Reizē ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu var izvēlēties arī jauno sešpakāpju Hyundai pārnesumkārbu ar divsajūga transmisiju (Dual Clutch Transmission DCT), kuras pārslēgi izvietoti uz stūres rata. Tā sevī apvieno vislabākās tradicionālo pārnesumkārbu īpašības. Pateicoties tam, jaunā pārnesumkārba nodrošina par 5–6% mazāku degvielas patēriņu un par 3–7% labāku paātrinājumu. Degvielas taupību veicina arī Active Eco funkcija, kas mudina vadītāju izvēlēties visekonomiskāko braukšanas stilu.
Veloster ar manuālo pārnesumkārbu iekļauts Hyundai Blue DriveTM modeļu sērijā, kuri aprīkoti ar ISG tehnoloģiju. Tā automātiski noslāpē motoru, ja automašīna apstājas, piemēram, pirms luksofora, ar to veicinot gan degvielas patēriņa (5,9 l/100 km), tā arī CO2 izmešu (137 g/km) samazināšanos.
